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메르세데스 (3)

애스턴 마틴 신형 밴티지 AMG사의 F1 직렬 6기통 엔진을 채용?

자동차(CAR)/유럽차 환상81 2018. 3. 16. 20:27

애스턴 마틴 신형 밴티지에 메르세데스 AMG 페트로나스 F1제의 직렬 6기통 엔진을 채용? 애스턴 마틴이 메르세데스 벤츠의 새로운 직렬 6기통 엔진에 눈독을 들이는 거 같다. 영국의 명문 자동차 메이커 에스턴 마틴은 현재 ' DB11'나 '밴티지'에 AMG 제 V형 8기통 엔진을 채용하고있다 . 마찬가지로, '메르세데스 AMG CLS 53 '등에 사용되는 3.0리터 직렬 6기통을 AMG에서 공급 받아 자사의 GT에 탑재하는 것을 구상하고 있다는 것이다. 그러나 그시기와 어떤 모델에 탑재 할지에 대해서는 언급하지 않고 있으며 정말 독일 제 직렬 6기통을 사용할지 여부도 아직 공식적으로 발표 된 것은 아니다. 하지만 이 엔진이 영국에 건너 가면 1999년형 'DB7'이후 오랜만에 직렬 6기통이 애스턴 마틴에..

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메르세데스 벤츠 AMG C 43 4MATIC 마이너 체인지

자동차(CAR)/유럽차 환상81 2018. 3. 10. 02:27

[제네바 모터쇼 2018] "메르세데스 벤츠 AMG C 43 4MATIC 마이너 체인지! 엔진도 파워 업 메르세데스 벤츠 가 출시 후 3년이 지난 '메르세데스 AMG C 43 4MATIC'을 아파르 타 바흐의 "개량 아카데미"에 보냈다. AMG 주니어에 속하는 C 클래스 세단과 스테이션 왜건의 신형 범퍼와 파워 업 한 3.0리터 V6트윈 터보 엔진을 장착한 형님모델 'E 클래스'를 모방 한 옵션으로 올 디지털 계기판과 드라이빙 지원 시스템 등을 탑재, 외형에서의 성장 뿐만이 아니라 기능적으로도 업그레이드 됐다. 기존의 AMG를 좋아하는 분이라면, 후면에 부활 한 타원형 모양의 4개의 테일 파이프에 눈이 머물 것이다. 아무래도 AMG는 V6모델과 V8모델을 테일 파이프 모양으로 구분하는거 같다. AMG의 ..

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더 뉴 메르세데스 마이바흐 S클래스, 궁극의 럭셔리

자동차(CAR)/유럽차 환상81 2018. 3. 4. 06:00

궁극의 럭셔리카 메르세데스 마이바흐 S클래스 3월에 열리는 제네바 모터쇼 에서 최신 디자인 테마에 의해 재생 된 '메르세데스 마이바흐 S클래스'의 진화형이 발표된다. 가장 눈에 띄는 전면 그릴은 메르세데스 벤츠 와의 차별화를 도모 2017년 페블 비치 에서 발표 된 컨셉 모델 「비전 메르세데스 마이바흐 6'을 연상시키는 얇은 세로 판자로 구성된 공식적인 디자인으로 바뀌었다. 메르세데스 마이바흐에 따르면, 이것은"핀 스트라이프의 정장에서 영감을 얻었다"고 말했다. 바디 색상은 총 9가지의 조합에서 선택할 수 있다. 다크 컬러의 우수한 도장 기술은 거울 같은 무한한 깊이가 느껴지며, 더불어 더블 클리어 코트도 옵션으로 채택된다. 외관쪽에선 이외에도 마이바흐 전용 멀티 스포크 20인치 휠이 준비되었지만, "메..

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